Универсальное синтетическое масло для современный четырехтактных двигателей. Обеспечивает максимальную защиту двигателейсо средней и большой емкостью цилиндров, с одним, двумя, тремили четырьмя цилиндрами. Защищает все детали двигателя и обеспечивает надлежащую смазку сцепления, работающего в маслянойванне.
Свойства
- Всесезонное масло, обладает отличной термостойкостью благодаря особому комплексу синтетических компонентов
- Отличные физико-химические характеристики облегчают запуск двигателя при низких температурах и обеспечивают смазку при любой температуре
- Особая диспергирующая и моющая способность обеспечивает полную чистоту всех деталей двигателя
- Обеспечивает надлежащие прилегание дисков сцепления, предотвращает проскальзывание и преждевременный износ в объединенных системах смазки двигателя и трансмиссии (сцепление, работающее в маслянойванне)
Стандарты качества
- API SJ
- JASO T 903:2006 MA & MA2
Технические характеристики
Единица измерения Метод Значение
Степень вязкости – – 10W40
Плотность при 15C г/см3 ASTM D 4052 0,854
Вязкость при 100C сСт ASTM D 445 14,9
Вязкость при 40C сСт ASTM D 445 96
Вязкость при -25C сП ASTM D 5293 7000 максимум
Коэффициент вязкости – ASTM D 2270 160 минимум
Температура вспышки в открытом тигле C ASTM D 92 165 максимум
Температура застывания C ASTM D 97 -30
Общее щелочное число мг KOH/г ASTM D 2896 6,6
Зольность сульфатная в % по весу ASTM D 874 1,2 максимум
Оценка стабильности масла
сиспользованием насос-форсунки Bosch:
Вязкость после теста на износ при 100C сСт CEC-L014-93 12,8
